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60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug

60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug
60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug
60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug
60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug

60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeughat eine Ladekapazität von 60 Tonnen und besteht hauptsächlich aus einem Fahrzeugkörper, Rädern, Antriebssystem, Steuerungssystem und Schleppkabel.

Die Kabelstromversorgung wird hauptsächlich direkt in das elektrische Steuerungssystem des Übertragungsfahrzeugs über eine AC 380V-Kabellinie eingeführt. Es steuert den Start, den Stopp, die Vorwärts-, Rückwärts-, die Geschwindigkeitsregelung usw. des flachen Autos.

Die Struktur des 60-Tonnen-Zug-Kabel-getriebenen Übertragungsfahrzeugs ist relativ einfach und die Herstellungskosten sind niedrig. im Vergleich zu Batterie-elektrischen Flachwagen und Spurlos-elektrischen Flachwagen ist der Preis des Zug-Kabel-Übertragungsfahrzeugs wirtschaftlicher.

Towing Cable Transfer Vehicle wird in großen Lagerhäusern, Fabrikwerkstätten, Fabrikproduktionslinien und anderen Szenen weit verbreitet.

60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug

Marke: Leina Heavy Industry

Die Kapazität:60 Tonnen Towing Kabeltransferfahrzeug

Stromversorgung: Towerkabel (Batterie, Eisenbahn, Kabeltrommel, Diesel, etc. auf Anfrage)

Betriebsmethode: Wire / Wireless / PLC

Zertifizierung nach ISO/CE/ECPSC

Handling Materialien: Große Formen, Aluminiumspulen, Stahlspulen, Stahl, Ingots, Kessel, Gießmodule

60 Tonnen Towing Cable Transfer Vehicle Mehr Details

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60 Tonnen Towing KabeltransferfahrzeugHersteller

Xinxiang LEINA Heavy Industry Machinery Co., Ltd. ist ein professioneller Hersteller von drehenden elektrischen Übertragungswagen, Trackless-Übertragungswagen, elektrischen Übertragungswagen, Eisenbahn-Übertragungswagen und Materialverarbeitungsanlagen. Seit mehr als 23 Jahren haben wir uns der Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Verkauf und Service von Materialverarbeitungsanlagen in Fabriken, Werkstätten, Lagern, Docks, Eisenbahnen und anderen Bereichen verpflichtet. Das Unternehmen hat ein modernes Management-Team, ein technisches Entwicklungsteam mit vielen Jahren praktischer Erfahrung in der Forschung und Entwicklung und Design von elektrischen Übertragungswagen und ein Team von Produktionstechnikern mit mehr als 20 Jahren Service. Unter ihnen haben Mitarbeiter mit Hochschulabschluss oder über mehr als 70% der Gesamtzahl der Mitarbeiter

Das Unternehmen produziert derzeit 100+ Arten von elektrischen Übertragungswagen in 9 Serien, darunter KPD Low-Voltage-Elektrische Übertragungswagen, KPX Batterie-fähige elektrische Übertragungswagen, KPT ziehen Kabel Übertragungsfahrzeug, KPJ Kabel Trommel-fähige elektrische Übertragungswagen, KPC Busbar-fähige elektrische Übertragungswagen, KP nicht-fähige Übertragungswagen, LWP Trackless elektrische Übertragungswagen, LQY Rail Towed Übertragungswagen und LZP elektrische Schalttapler, in verschiedenen Tonnen von 1 bis 500 Tonnen. Diese umfassen: Drehen elektrische Übertragungswagen, Trackless elektrische Übertragungswagen, Ladle Übertragungswagen, Sp

Es kann die Konstruktion und Produktion verschiedener nicht-standardisierter und unkonventioneller Arten von elektrischen Übertragungswagen, Materialübertragungswagen und mechatronischen automatisierten Modellen durchführen.

Das Produkt entspricht dem JB/T6127-2010 Mechanical Industry Standard und hat die Vorteile der neuen Struktur, Kompaktheit, Praktikabilität, Haltbarkeit, schönes Aussehen, präzise Positionierung, einfache und bequeme Bedienung, glatte Drehung, starke Kletterfähigkeit, lange Fahrtstrecke, geringes Geräusch, einfaches Wartungsverhalten, kabellosen oder drahtlosen Betrieb usw. Es eignet sich für den Materialtransport in Werkstätten und Arbeitsbereichen und wird weit verbreitet in Metallurgie, Kohle, Bergbau, Elektromechanik, Schwerindustrie, Leichtindustrie, Automobilindustrie, Schiffbau, Eisenbahn, Dock und anderen Branchen eingesetzt.

Bisher wurde LEINA Industrial Transfer Cart direkt in mehr als 50 Länder und Regionen auf der ganzen Welt exportiert, die im Grunde Asien, Mittel- und Osteuropa, Nordamerika und Lateinamerika abdecken.

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