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KPD Rail Transportwagen

KPD Rail Transportwagen
KPD Rail Transportwagen
KPD Rail Transportwagen
KPD Rail Transportwagen
ist ein 36V niedriger Spannung Eisenbahn betriebene elektrische Flachwagen, der von Eisenbahn Busbars angetrieben wird, um die elektrische Flachbahn zu starten.Weil keine Kabel verwendet werden, ist es sicher und zuverlässig während des Betriebs, keine Angst davor, zerbrochen oder verbrannt zu werden, und behindert nicht den Kreuztransport.Es ist leicht, die Fernbedienung und Automatisierung zu realisieren, die große Bequemlichkeit in die Anordnung des Fabrikbereichs bringt.Schienentransportwagen

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Arbeitsprinzip der niedrigen SpannungSchienentransportwagenvon :Der Boden-Step-down-Transformator-Steuerkabinett steigt den einphasigen AC 380V auf die einphasige 36V, versorgt es mit dem flachen Auto über die Eisenbahn-Busbar und steigt es dann bis zum einphasigen AC 380V durch den Boot-Step-up-Transformator.

Da der Startstrom, der durch die Strecke fließt, wenn der KPD-Flachwagen beginnt, sehr groß ist (bis zu 1000A), gibt es zu diesem Zeitpunkt einen großen Spannungsabfall am Ende der Strecke, was es schwierig macht, den einphasigen Kondensatormotor zu starten.

Der elektrische Eisenbahntransportwagen der KPD-Serie hat relativ hohe Anforderungen an die Strecken.

Da es Schienen verwendet, um Strom zu leiten, müssen die Schienen isoliert werden.Wenn der Abstand eine bestimmte Grenze überschreitet, sollte eine Kupferkompensationslinie hinzugefügt werden, um den Spannungsabfall zu kompensieren.Wenn der Laufabstand relativ lang ist, muss die Anzahl der Transformatoren erhöht werden.

ist wie folgtSchienentransportwagenvon :Der Boden-Step-down-Transformator-Steuerkabinett steigt den dreiphasigen AC 380V auf dreiphasige 36V, versorgt es mit dem Flachwagen über die Eisenbahn-Busbar und steigt dann die Spannung auf dreiphasige AC 380V durch den Bord-Step-up-Transformator an, um den im Flachwagen verwendeten metallurgischen Motor mit Strom zu versorgen.

Der KPDZ erbt die Vorteile des KPD-Flachwagens und vermeidet die Nachteile des ursprünglichen Modells, wie Schwierigkeiten beim Start und kurze Laufstrecke.

Der KPDZ-Flachwagen verwendet einen Bordkorrektor, um den einphasigen (oder dreifasigen) AC 36V auf der Strecke in DC 36V zu korrigieren, und zieht den DC-Traktionsmotor, um den Flachwagen laufen zu lassen.

Auch aus Gründen wie der Alterung der Spurisolation kann sie unter Unterspannungsbedingungen immer noch zuverlässig arbeiten.



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Anwendungsbereiche

  • Industrielle Produktionslinien: In vielen Schwerindustrie- und Fertigungsindustrie werden Bahn-Transfer-Flachwagen verwendet, um große Gegenstände, Halbfertigprodukte oder Werkzeuge und Ausrüstung zwischen den Werkstätten zu transportieren.

  • Bergbau-Transport: Im Bergbauprozess werden Transfer-Flachwagen zum Transport von Mineralien oder anderen Materialien vom Bergbaupunkt zum Verarbeitungswerk oder Lagerbereich verwendet.

  • Lagerlogistik: In großen Lagerhäusern oder Vertriebszentren können Schienentransferfahrzeuge eingesetzt werden, um die Übertragung von Gegenständen zu automatisieren und die Effizienz der Artikelverteilung zu verbessern.

  • Hafen- und Schiffsladung und -entladung: Häfen verwenden häufig Eisenbahntransfer-Flachwagen, um Container oder andere schwere Güter zu transportieren, um die Geschwindigkeit des Lades und Entladens von Gütern zu erhöhen.

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